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阻力位：1.2815；1.2860；1.2900（英镑/美元4小时图 来源：FXStreet、FX168财经网）美元/日元因美国零售销售数据表现疲弱，加之美国股市下滑，美元/日元自年内高位111.12急剧回落。从4小时图来看，美元/日元依然位于均线上方，技术指标失去下行动能，一度接近中线。

技术面：从美原油日图级别来看，美油在高位震荡后突然下跌，跌漏前期颈线，形成破线的空头态势，除非短期内能快说收回，否则行情还将进行下修的调整。从指标和中短期趋势来看，行情依旧处于多方控盘，跌下来不破上升趋势线，就还应该站在买方。狮子金融认为，行情即便向下，下方的支撑也就为强烈，没有大幅杀跌的可能，操作上，短线可谨慎做空。

停飞禁令持续越久，波音将要面临的损失和面临赔偿的数额就越大。2013年1月，波音787客机10天内连发生七起事故，包括降落后辅助动力系统电瓶组件故障、客舱内冒出烟雾、检修时发生漏油等，更有日本两架波音787先后发生电池起火事故。随后，美国联邦航空管理局（FAA）发布紧急公告，要求停飞所有波音787执飞的航班。

CME集团的数据显示周四（11月12日）欧元未平仓合约增加580手，结束此前下跌，重启升势。交易量增加2.47万手合约，结束两日跌势。技术面来看，大华银行认为欧元兑美元仍承压，但短期内不太可能跌破1.0970。一周该银行前曾强调可能回调至1.1000，自此以后欧元下跌，不排除进一步走疲可能，此前已指出1.0970存在强劲支撑，跌破后目标才下看1.0930，鉴于目前的动能不足，跌穿1.0970的几率并不大。但只要位于1.1065下方，汇价将持续承压。

虽然台湾一直声称是“自行升级”了全部F-16V机队，但是升级工作主要由洛克希德·马丁公司的技术人员与高级主管为主导的。由于人才和技术流失严重，在升级过程中汉翔公司就连配属给美方的辅助人员和设备都无法备齐，这导F-16的升级计划一再延宕：本来今年3月份进行的地面测试一直被拖到了六月才完成。此次F-16V软件问题，可能就是汉翔公司人才技术不够的一次反应。

根据新的计划，WhatsApp将开始向使用软件联系客户的大公司收费，每条信息收取的费用从0.5美分至9美分不等。据《华尔街日报》报道，目前约有100家公司一直在测试新的收费功能，包括新加坡航空、优步和电子商务公司Wish等。实际上，早在2016年8月， Facebook就在考虑WhatsApp的变现模式。彼时，WhatsApp第一次对用户隐私条款的重大修改，开始将用户的电话号码分享给Facebook，以便Facebook进行更好的广告投放和好友推荐。尽管，此次修改并不直接涉及商业广告，但依旧被看做WhatsApp松动的迹象之一。