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商务部对外贸易司副司长宋先茂则认为，扩大出口将为汽车产业发展带来新机遇。首先，中国汽车产业具备了大规模国际化的基础和条件。我国已拥有世界一流的汽车产业供应链，汽车零部件出口额占全球的10%，2019年全球供应商百强中我国有7家企业入围，涌现出20个零部件企业冠军。其次，汽车产业出口面临诸多政策利好。2018年我国取消了专用车、新能源汽车的外资股比限制；2022年，还将全面取消外资股比限制和合资企业数量限制。

也有分析人士预计，尽管电商目前还是网红变现的核心，未来也有机会向广告代言、内容定制等领域发展。（编辑：骆轶琪）责任编辑：谢长杉来源：屈庆债券论坛6月24日，中国人民银行宣布通过定向降准支持市场化法治化“债转股”和小微企业融资。具体来看，自2018年7月5日起，下调工行、农行、中行、建行、交行五家国有大型商业银行和中信银行、光大银行等十二家股份制商业银行人民币存款准备金率0.5个百分点，用于支持市场化法治化“债转股”项目，同时撬动相同规模的社会资金参与；下调邮政储蓄银行、城市商业银行、非县域农村商业银行、外资银行人民币存款准备金率0.5个百分点，主要用于支持相关银行开拓小微企业市场，发放小微企业贷款，进一步缓解小微企业融资难融资贵问题。

若以利率市场化来理解此番央行拟放松的存款利率上限指导，则涉及更宏大的议题，包括商业银行发展路径与策略。对银行而言，一方面是尽量稳住负债成本，另一方面则是提高资产投放收益。利率市场化冲刺利率市场化正进入冲刺阶段，外币市场、货币市场、债券市场和贷款利率已完全实现市场化定价，存款利率上限放开促使利率市场化再进一步。如何积极应对利率市场化所带来的新问题和新挑战，成为摆在银行业金融机构面前的迫切命题。业内有声音认为，利率市场化会倒逼银行加快经营模式和经营战略转型，伴随着银行业转型调整，净息差将逐步稳定回升，并回落至合理水平。不过也有担忧的声音表示，在负债荒的背景下，银行出于拉存款的压力，会竞相抬高存款利率，进而导致银行存款成本提升和净息差的收窄，对银行的盈利水平造成负面影响。

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亨特说：“很显然，风险在于，当承担监管责任的政府部门在很长一段时间内与一家公司密切合作时，人们担心这可能会影响政府机构的独立性。”据报道，长期以来，波音公司还是美国军方稳定的飞机供应商，为二战生产了近10万架飞机。去年秋天，该公司获得了几份数额巨大的防务合同。在特朗普的2020年预算提案中，五角大楼申请以逾10亿美元购买8架F-15X战机，也将使波音公司从中受益。

惠理集团副主席兼联席首席投资总监苏俊祺表示，对中国经济保持乐观，A股市场仍有一定的上升空间，未来看好消费品行业，如白酒、白色家电等。同海外同类型上市公司相比，这些公司的估值相对便宜。“民办高等教育行业以及医疗行业也值得关注，MSCI中国医疗保健指数估值接近10年来低位。”他补充道。